Trafikolycka i Vallstena 1938
I Gotlands Allehanda den 5 maj 1938 kunde man läsa om denna svåra trafikolycka i Vallstena.
Omkring klockan 11.30 i natt inträffade vid Medebys i Vallstena en svår trafikolycka, varvid linjearbetaren Tage Nilsson från Bro ljöt en ögonblicklig död.
Nilsson hade varit på besök hos en bekant i Vallstena och var på sin motorcykel på väg mot Visby, då han i backen vid Medebys mötte en lastbil, förd av chauffören Nils Närström, Kyrkebingels i Gothem. De båda fordonen kolliderade här med våldsam kraft, och Nilsson slungades mot bilens kylare samt erhöll synnerligen svåra skador i huvudet. Bilens chaufför telefonerade omedelbart efter ambulansen, som snabbt var på platsen, men Nilsson var då redan död. Han fördes dock till lasarettet, där läkaren endast kunde konstatera dödsfallet, varefter liket transporterades till stadens bårhus.
Hur olyckan tillgått är ännu inte fullt klart, då vittnesutsagorna äro ganska motsägande. Ett par personer uppge sålunda, att bilens lyktor skulle varit släckta, vilket emellertid bestrides av Närström, som i stället påstår, att motorcykeln saknat lyse. Av spåren på vägen framgår, att motorcykeln törnat emot bilen framtill på vänster sida o sedan släpats med 20 á 25 meter innan bilen kunde stoppas. Motorcykeln blev totalt demolerad, och även bilen erhöll en del skador. Den senare hade av Närström lånats hos Appelqvists bilaffär, medan hans egen vagn reparerades, och han påstår med bestämdhet, att han kontrollerat lyset innan avfärden från Visby, där han besökt en biograf.
Biträdande landsfiskalen i Slite Erik Jonson, som har hand om utredningen, har även fått den upplysningen, att lastbilen framförts med släckta lyktor. Åtminstone har en lastbil av samma modell som olycksbilen iakttagits i Vallstena strax före olyckan, o denna bil hade då icke lyse. Den person, hos vilken Nilsson varit på kvällen, har emellertid berättat, att även motorcykeln var utan belysning, då densamma för tillfället var obrukbar. Ha alltså båda fordonen varit utan lyktor, är ju olyckan förklarlig, trots att vägen vid olycksplatsen är nyanlagd och nästan 2 meter bred. Bilen tycks i alla fall ha framförts med hög hastighet - därom vittna med tydlighet bromsspåren och de skador, som bilen åsamkats. Den fick nämligen kylaren intryckt, varjämte vänstra lyktan slets bort. Det inträffade bör utgöra en allvarlig maning till alla trafikanter att ha tillfredsställande belysning på sina fordon. Det syndas nog väl mycket mot lagbestämmelserna i detta hänseende.
Källa: Gotlands Allehanda 1938-05-05
Omkring klockan 11.30 i natt inträffade vid Medebys i Vallstena en svår trafikolycka, varvid linjearbetaren Tage Nilsson från Bro ljöt en ögonblicklig död.
Nilsson hade varit på besök hos en bekant i Vallstena och var på sin motorcykel på väg mot Visby, då han i backen vid Medebys mötte en lastbil, förd av chauffören Nils Närström, Kyrkebingels i Gothem. De båda fordonen kolliderade här med våldsam kraft, och Nilsson slungades mot bilens kylare samt erhöll synnerligen svåra skador i huvudet. Bilens chaufför telefonerade omedelbart efter ambulansen, som snabbt var på platsen, men Nilsson var då redan död. Han fördes dock till lasarettet, där läkaren endast kunde konstatera dödsfallet, varefter liket transporterades till stadens bårhus.
Hur olyckan tillgått är ännu inte fullt klart, då vittnesutsagorna äro ganska motsägande. Ett par personer uppge sålunda, att bilens lyktor skulle varit släckta, vilket emellertid bestrides av Närström, som i stället påstår, att motorcykeln saknat lyse. Av spåren på vägen framgår, att motorcykeln törnat emot bilen framtill på vänster sida o sedan släpats med 20 á 25 meter innan bilen kunde stoppas. Motorcykeln blev totalt demolerad, och även bilen erhöll en del skador. Den senare hade av Närström lånats hos Appelqvists bilaffär, medan hans egen vagn reparerades, och han påstår med bestämdhet, att han kontrollerat lyset innan avfärden från Visby, där han besökt en biograf.
Biträdande landsfiskalen i Slite Erik Jonson, som har hand om utredningen, har även fått den upplysningen, att lastbilen framförts med släckta lyktor. Åtminstone har en lastbil av samma modell som olycksbilen iakttagits i Vallstena strax före olyckan, o denna bil hade då icke lyse. Den person, hos vilken Nilsson varit på kvällen, har emellertid berättat, att även motorcykeln var utan belysning, då densamma för tillfället var obrukbar. Ha alltså båda fordonen varit utan lyktor, är ju olyckan förklarlig, trots att vägen vid olycksplatsen är nyanlagd och nästan 2 meter bred. Bilen tycks i alla fall ha framförts med hög hastighet - därom vittna med tydlighet bromsspåren och de skador, som bilen åsamkats. Den fick nämligen kylaren intryckt, varjämte vänstra lyktan slets bort. Det inträffade bör utgöra en allvarlig maning till alla trafikanter att ha tillfredsställande belysning på sina fordon. Det syndas nog väl mycket mot lagbestämmelserna i detta hänseende.
Källa: Gotlands Allehanda 1938-05-05